Conjunto abrazadera cinta 8mm ASFA 3m+8 cabezal W2. Las abrazaderas sin Fin Adapflex con cabezales independientes están recomendadas para usos ocasionales y en aplicaciones donde se desconozca el diámetro a aplicar. Su presentación, en rollos de 3 a 25 mts., nos permite abarcar diámetros que las abrazaderas estandarizadas no son capaces de alcanzar. Su montaje es fácil, rápido y limpio con tan sólo una herramienta de corte y un destornillador convencional de boca forjada.

Caja de 200 und. Gracias al exclusivo diseño de la cabeza nos encontramos delante de una abrazadera de alto rendimiento y a la vez muy compacta. Su cinta no perforada junto con el interior totalmente liso y con sus cantos redondeados, evita cualquier deterioro en la manguera. Cumple holgadamente con la normativa DIN 3017 y también con la directiva EU 2002/95/EC de fecha 1 de julio de 2006. Especialmente indicada para la industria de la automoción.

Caja de 200 und. Gracias al exclusivo diseño de la cabeza nos encontramos delante de una abrazadera de alto rendimiento y a la vez muy compacta. Su cinta no perforada junto con el interior totalmente liso y con sus cantos redondeados, evita cualquier deterioro en la manguera. Cumple holgadamente con la normativa DIN 3017 y también con la directiva EU 2002/95/EC de fecha 1 de julio de 2006. Especialmente indicada para la industria de la automoción.

Caja de 200 und. Gracias al exclusivo diseño de la cabeza nos encontramos delante de una abrazadera de alto rendimiento y a la vez muy compacta. Su cinta no perforada junto con el interior totalmente liso y con sus cantos redondeados, evita cualquier deterioro en la manguera. Cumple holgadamente con la normativa DIN 3017 y también con la directiva EU 2002/95/EC de fecha 1 de julio de 2006. Especialmente indicada para la industria de la automoción.

Caja de 200 und. Gracias al exclusivo diseño de la cabeza nos encontramos delante de una abrazadera de alto rendimiento y a la vez muy compacta. Su cinta no perforada junto con el interior totalmente liso y con sus cantos redondeados, evita cualquier deterioro en la manguera. Cumple holgadamente con la normativa DIN 3017 y también con la directiva EU 2002/95/EC de fecha 1 de julio de 2006. Especialmente indicada para la industria de la automoción.

Caja de 100 und. Gracias al exclusivo diseño de la cabeza nos encontramos delante de una abrazadera de alto rendimiento y a la vez muy compacta. Su cinta no perforada junto con el interior totalmente liso y con sus cantos redondeados, evita cualquier deterioro en la manguera. Cumple holgadamente con la normativa DIN 3017 y también con la directiva EU 2002/95/EC de fecha 1 de julio de 2006. Especialmente indicada para la industria de la automoción.

Caja de 100 und. Gracias al exclusivo diseño de la cabeza nos encontramos delante de una abrazadera de alto rendimiento y a la vez muy compacta. Su cinta no perforada junto con el interior totalmente liso y con sus cantos redondeados, evita cualquier deterioro en la manguera. Cumple holgadamente con la normativa DIN 3017 y también con la directiva EU 2002/95/EC de fecha 1 de julio de 2006. Especialmente indicada para la industria de la automoción.

Caja de 100 und. Gracias al exclusivo diseño de la cabeza nos encontramos delante de una abrazadera de alto rendimiento y a la vez muy compacta. Su cinta no perforada junto con el interior totalmente liso y con sus cantos redondeados, evita cualquier deterioro en la manguera. Cumple holgadamente con la normativa DIN 3017 y también con la directiva EU 2002/95/EC de fecha 1 de julio de 2006. Especialmente indicada para la industria de la automoción.

Caja de 100 und. Gracias al exclusivo diseño de la cabeza nos encontramos delante de una abrazadera de alto rendimiento y a la vez muy compacta. Su cinta no perforada junto con el interior totalmente liso y con sus cantos redondeados, evita cualquier deterioro en la manguera. Cumple holgadamente con la normativa DIN 3017 y también con la directiva EU 2002/95/EC de fecha 1 de julio de 2006. Especialmente indicada para la industria de la automoción.

Caja de 50 und. Gracias al exclusivo diseño de la cabeza nos encontramos delante de una abrazadera de alto rendimiento y a la vez muy compacta. Su cinta no perforada junto con el interior totalmente liso y con sus cantos redondeados, evita cualquier deterioro en la manguera. Cumple holgadamente con la normativa DIN 3017 y también con la directiva EU 2002/95/EC de fecha 1 de julio de 2006. Especialmente indicada para la industria de la automoción.

La anilla de elevación hembra, está especialmente indicada cuando la carga a elevar o amarrar, dispone de una superficie física perfectamente plana. La anilla de elevación hembra es unida a la parte a elevar o amarrar mediante un espárrago que es introducido dentro de la parte roscada de la propia anilla, garantizando así la propia unión entre las dos partes y su posterior seguridad en la elevación o amarrado de la carga. CONSEJOS: Para no poner en riesgo la seguridad nunca hay que sobrepasar la carga de trabajo S.W.L. que tiene establecida cada uno de los métricos. La calidad superficial del acabado, garantizan una buena resistencia a la corrosión.

La anilla de elevación hembra, está especialmente indicada cuando la carga a elevar o amarrar, dispone de una superficie física perfectamente plana. La anilla de elevación hembra es unida a la parte a elevar o amarrar mediante un espárrago que es introducido dentro de la parte roscada de la propia anilla, garantizando así la propia unión entre las dos partes y su posterior seguridad en la elevación o amarrado de la carga. CONSEJOS: Para no poner en riesgo la seguridad nunca hay que sobrepasar la carga de trabajo S.W.L. que tiene establecida cada uno de los métricos. La calidad superficial del acabado, garantizan una buena resistencia a la corrosión.

La anilla de elevación hembra, está especialmente indicada cuando la carga a elevar o amarrar, dispone de una superficie física perfectamente plana. La anilla de elevación hembra es unida a la parte a elevar o amarrar mediante un espárrago que es introducido dentro de la parte roscada de la propia anilla, garantizando así la propia unión entre las dos partes y su posterior seguridad en la elevación o amarrado de la carga. CONSEJOS: Para no poner en riesgo la seguridad nunca hay que sobrepasar la carga de trabajo S.W.L. que tiene establecida cada uno de los métricos. La calidad superficial del acabado, garantizan una buena resistencia a la corrosión.

La anilla de elevación hembra, está especialmente indicada cuando la carga a elevar o amarrar, dispone de una superficie física perfectamente plana. La anilla de elevación hembra es unida a la parte a elevar o amarrar mediante un espárrago que es introducido dentro de la parte roscada de la propia anilla, garantizando así la propia unión entre las dos partes y su posterior seguridad en la elevación o amarrado de la carga. CONSEJOS: Para no poner en riesgo la seguridad nunca hay que sobrepasar la carga de trabajo S.W.L. que tiene establecida cada uno de los métricos. La calidad superficial del acabado, garantizan una buena resistencia a la corrosión.

La anilla de elevación hembra, está especialmente indicada cuando la carga a elevar o amarrar, dispone de una superficie física perfectamente plana. La anilla de elevación hembra es unida a la parte a elevar o amarrar mediante un espárrago que es introducido dentro de la parte roscada de la propia anilla, garantizando así la propia unión entre las dos partes y su posterior seguridad en la elevación o amarrado de la carga. CONSEJOS: Para no poner en riesgo la seguridad nunca hay que sobrepasar la carga de trabajo S.W.L. que tiene establecida cada uno de los métricos. La calidad superficial del acabado, garantizan una buena resistencia a la corrosión.

La anilla de elevación macho, está especialmente indicada cuando la carga a elevar o amarrar, dispone de una superficie física perfectamente plana. La anilla de elevación macho es unida a la parte a elevar o amarrar mediante el espárrago roscado de la propia anilla, garantizando así la perfecta unión entre las dos partes y su posterior seguridad en la elevación o amarrado de la carga. CONSEJOS: Para no poner en riesgo la seguridad nunca hay que sobrepasar la carga de trabajo S.W.L. que tiene establecida cada uno de los métricos.

La anilla de elevación macho, está especialmente indicada cuando la carga a elevar o amarrar, dispone de una superficie física perfectamente plana. La anilla de elevación macho es unida a la parte a elevar o amarrar mediante el espárrago roscado de la propia anilla, garantizando así la perfecta unión entre las dos partes y su posterior seguridad en la elevación o amarrado de la carga. CONSEJOS: Para no poner en riesgo la seguridad nunca hay que sobrepasar la carga de trabajo S.W.L. que tiene establecida cada uno de los métricos.

La anilla de elevación macho, está especialmente indicada cuando la carga a elevar o amarrar, dispone de una superficie física perfectamente plana. La anilla de elevación macho es unida a la parte a elevar o amarrar mediante el espárrago roscado de la propia anilla, garantizando así la perfecta unión entre las dos partes y su posterior seguridad en la elevación o amarrado de la carga. CONSEJOS: Para no poner en riesgo la seguridad nunca hay que sobrepasar la carga de trabajo S.W.L. que tiene establecida cada uno de los métricos.

La anilla de elevación macho, está especialmente indicada cuando la carga a elevar o amarrar, dispone de una superficie física perfectamente plana. La anilla de elevación macho es unida a la parte a elevar o amarrar mediante el espárrago roscado de la propia anilla, garantizando así la perfecta unión entre las dos partes y su posterior seguridad en la elevación o amarrado de la carga. CONSEJOS: Para no poner en riesgo la seguridad nunca hay que sobrepasar la carga de trabajo S.W.L. que tiene establecida cada uno de los métricos.

Caja de 2500 und. El anillo externo para ejes DIN 471 es un elemento de seguridad utilizado universalmente para montaje axial en una ranura externa. Sujeta elementos a ejes; como por ejemplo una rueda libre, una pieza cualquiera, una palanca, etc. Puede transmitir cargas axiales considerables entre el elemento de la máquina que ejerce la fuerza y la ranura sobre la cual va montado el anillo.

Caja de 4000 und. El anillo externo para ejes DIN 471 es un elemento de seguridad utilizado universalmente para montaje axial en una ranura externa. Sujeta elementos a ejes; como por ejemplo una rueda libre, una pieza cualquiera, una palanca, etc. Puede transmitir cargas axiales considerables entre el elemento de la máquina que ejerce la fuerza y la ranura sobre la cual va montado el anillo.

Caja de 1500 und. El anillo externo para ejes DIN 471 es un elemento de seguridad utilizado universalmente para montaje axial en una ranura externa. Sujeta elementos a ejes; como por ejemplo una rueda libre, una pieza cualquiera, una palanca, etc. Puede transmitir cargas axiales considerables entre el elemento de la máquina que ejerce la fuerza y la ranura sobre la cual va montado el anillo.

Caja de 1000 und. El anillo externo para ejes DIN 471 es un elemento de seguridad utilizado universalmente para montaje axial en una ranura externa. Sujeta elementos a ejes; como por ejemplo una rueda libre, una pieza cualquiera, una palanca, etc. Puede transmitir cargas axiales considerables entre el elemento de la máquina que ejerce la fuerza y la ranura sobre la cual va montado el anillo.

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Caja de 1000 und. El anillo externo para ejes DIN 471 es un elemento de seguridad utilizado universalmente para montaje axial en una ranura externa. Sujeta elementos a ejes; como por ejemplo una rueda libre, una pieza cualquiera, una palanca, etc. Puede transmitir cargas axiales considerables entre el elemento de la máquina que ejerce la fuerza y la ranura sobre la cual va montado el anillo.